汽车发动机控制系统中的压力传感器

2023-05-10 17:28:30 102

谈到发动机大家肯定非常熟悉,发动机是汽车里最为重要的部分,被誉为“汽车心脏”,也是汽车传感器最多的地方,所以是整个汽车传感器的核心。发动机里面传感器种类很多,包括压力传感器、温度传感器、位置和转速传感器、流量传感器、气体浓度传感器和爆震传器等等。

机油压力传感器和进气歧管压力传感器是汽车发动机的核心部件,对保证发动机正常运行以及保持发动机动力稳定输出起着关键性作用。

图片关键词


机油压力传感器

机油压力传感器是汽车配件中必不可少的一种传感器,主要用来监测发动机机油主油道的压力,以此保护发动机的正常运转。

当发动机运行时,压力测量装置检测机油的压力,将压力信号转变为电信号送至信号处理电路经过电压放大和电流放大,通过信号线将放大的压力信号连接至油压指示表,从而指示出发动机的机油压力。

而且机油压力传感器的工作环境十分恶劣,对信号调理芯片的性能有着严格要求。

图片关键词


进气压力传感器

进气压力传感器也叫进气歧管压力传感器,主要用于测量进气系统内的真空度,即进气歧管中的真空度与大气压力之间的差值,并提供给发动机控制电脑。控制电脑根据该信号和发动机转速来确定进入气缸内的空气量,作为控制燃油喷射量和点火提前角的依据。

发动机工作时,进气歧管歧管压力传感器测量进气歧管内的绝对压力和环境大气压之间的差值,使其转变为电压信号,电脑板根据这个信号计算出精确的进气量,进而使喷油嘴输出一定宽度的喷油脉冲信号,使混合气浓度为最佳空燃比。

足见性能稳定可靠的压力传感器对汽车发动机来说是多么的重要!



北京久好电子科技有限公司旗下自主研发的车规级JHM110X传感器信号调理芯片,主要应用于汽车压力传感器;而且成功通过了车规级AEC-Q100 Grade 0级别测试,具有响应速度快、精度高、性能稳定可靠等优点。

1683711523535.png

JHM110X:三种封装形式

对于电阻桥式传感器信号,JHM110X可进行高精度放大和14-bit精度的A/D转换,其放大器的增益和ADC输入范围的偏移是可设置的。来自片上传感器的温度信号被数字化并馈送至补偿电路,补偿电路可以补偿传感器偏移、灵敏度及其最高二阶的温度漂移和非线性。补偿系数可以通过单线接口写入片上一次性可编程非易失性存储器(OTP)。

JHM110X还具有12-bit的DAC,可方便地输出与传感器差分输入成比例线性关系的模拟信号。通过外接场效应晶体管组成稳压电路,JHM110X可以在高达30V的电源电压下直接工作,方便满足许多汽车、工业和其他应用的需求。

1683711569151.png

1683711590762.png

JHM110X累计出货量已达到千万颗、拥有成熟的批量校准套件、丰富的参考设计资源及本地化专业的技术支持。较国内其他同类芯片具有绝对优势,并获得了行业内各大传感器厂商认可。